PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類【摘要】為解決市政道路照明的故障保護(hù)問題,對(duì)某市政道路進(jìn)行工程設(shè)計(jì)實(shí)例分析。針對(duì)采用TT接地系統(tǒng)的市政照明供電線路,結(jié)合不同的故障類型的短路計(jì)算結(jié)果,對(duì)斷路器額定電流進(jìn)行整定,并進(jìn)行靈敏度校驗(yàn),驗(yàn)證了采用微型斷路器配合剩余電流保護(hù)裝置(RCD),能有效實(shí)現(xiàn)市政照明線路的短路保護(hù)和防觸電保護(hù),滿足工程實(shí)踐要求。
【關(guān)鍵詞】照明;故障保護(hù);TT系統(tǒng);
0引言
隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展,市政照明作為市政公共標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施之一,其供電安全和故障保護(hù)措施受到日益高度的重視[1]在道路建設(shè)項(xiàng)目中,照明系統(tǒng)具有供電線路很長,負(fù)荷分散的特點(diǎn)[2]。路燈多為金屬燈桿,且與不特定人群有頻繁接觸,一旦燈桿漏電,將有可能發(fā)生觸電事故,因此,合理設(shè)置照明配電系統(tǒng)的故障保護(hù)*為重要。
1道路照明接地形式的選擇
道路照明故障保護(hù)的設(shè)置方式與系統(tǒng)的接地形式密不可分[3]。低壓照明系統(tǒng)的接地形式包含TT、TN、IT系統(tǒng)。已有大量研究表明,IT、TN-C、TN-C-S接地方式不適用于市政照明系統(tǒng)[4,5],且《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(CJJ45—2015)》[6]第6.1.8條已規(guī)定,道路照明配電系統(tǒng)應(yīng)采用TT系統(tǒng)或TN-S系統(tǒng)。在TT系統(tǒng)中,采用專門的PE線,把控制箱和燈桿接地*連成接地網(wǎng)絡(luò),但與變壓器中性點(diǎn)不連接。鑒于TT系統(tǒng)擁有安全、可靠性比較高的特點(diǎn)[7],本文針對(duì)某市政道路采用TT系統(tǒng)的故障保護(hù)進(jìn)行工程實(shí)例分析。
2工程實(shí)例分析
2.1計(jì)算條件
根據(jù)某市政道路的建設(shè)條件,經(jīng)設(shè)計(jì),該工程的照明系統(tǒng)如圖1所示,采用TT接地系統(tǒng),以2#回路進(jìn)行分析,系統(tǒng)的路燈配電如圖2所示。
2.2保護(hù)分析
不保同護(hù)的分故析障類型,應(yīng)選用不同的保護(hù)方式;針對(duì)相間短路、相零短路和過負(fù)荷等故障或不正常的運(yùn)行狀態(tài),可在QF1~QF4選用微型斷路器進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)選用B型脫扣特性的斷路器時(shí),瞬時(shí)脫扣范圍為3~5In,為滿足保護(hù)要求,根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50054—2011)》[7]的第6.2.4和6.3.3條,有:
Ik.min≥1.3×5In=8.5In(1)
In≥IB(2)
式中:IB-回路的計(jì)算電流;Ik.min-線路末端的*小短路電流;In-B型脫扣特性斷路器額定電流。由式(1)、(2)知,對(duì)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行選型和整定時(shí)需同時(shí)考慮線路負(fù)荷和短路電流,因此,參考文獻(xiàn)[8]表9.4的電纜參數(shù),對(duì)圖1中1~4#回路的負(fù)荷計(jì)算和短路計(jì)算結(jié)果如表1所示。
根據(jù)表1的計(jì)算結(jié)果,選用4個(gè)供電回路均可選用In=25A的斷路器可滿足選型要求。
間接接觸保護(hù):當(dāng)TT系統(tǒng)發(fā)生碰殼故障時(shí),如圖2所示TT系統(tǒng)的接地故障回路阻抗如下:Zs=Rph+RA+RB(3)式中:Rph為相線阻抗,其中2#照明回路Rph=0.502Ω;RA、RB分別為電源工作接地電阻和路燈保護(hù)接地電阻。大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,系統(tǒng)沿供電線路通長敷設(shè)一條φ12熱鍍鋅圓鋼作為水平接地體,RB一般不大于4Ω,根據(jù)文獻(xiàn)[9],RA通常不大于4Ω,取RA=RB=4Ω。
此時(shí),接觸電壓Ua和故障電流Ik0為:
式中:U0為系統(tǒng)單相電壓,取220V。由于故障電流Ik0遠(yuǎn)小于斷路器的可靠動(dòng)作電流(8.5In),斷路器不跳閘,而接觸電壓Ua高達(dá)103.5V,此時(shí)人體一旦接觸燈桿,將遭受電擊。因此針對(duì)間接接觸保護(hù),需增設(shè)瞬時(shí)動(dòng)作的剩余電流保護(hù)裝置(RCD),防止觸電事故發(fā)生。RCD整定時(shí),應(yīng)考慮躲開線路正常運(yùn)行時(shí)的*大泄露電流,避免誤動(dòng)作,同時(shí)保證足夠的靈敏度。
根據(jù)文獻(xiàn)[8]表11.7-16,35mm2聚乙烯絕緣電纜的泄漏電流為33mA/km,同時(shí)在所有路燈的導(dǎo)線分接頭處、燈具處均有泄露電流,分別按1mA和0.1mA考慮,因此,正常運(yùn)行時(shí)2#照明回路的固有泄露電流為:
由于RCD的動(dòng)作電流I△n應(yīng)大于正常泄露電流I△0的2倍[8],而RCD的剩余不動(dòng)作電流的優(yōu)選值為0.5I△n[10],因此0.5I△n≥2I△n▲I△n≥4I△n=211.2mA,可選取RCD的額定電流為0.5A。靈敏度校驗(yàn):當(dāng)接觸電壓為50V時(shí),泄露電流為I△=U0RA=540VΩ=12.5A,遠(yuǎn)大于RCD額定電流,RCD能可靠斷開,從而保護(hù)行人安全。
3安科瑞ASJ系列產(chǎn)品介紹
安科瑞ASJ系列剩余電流動(dòng)作繼電器和多回路剩余電流監(jiān)測儀可與低壓斷路器或低壓接觸器等組成組合式剩余電流保護(hù)裝置,主要適用于交流50Hz,額定電壓400V及以下的TT和TN系統(tǒng)配電線路,用來對(duì)電氣線路進(jìn)行接地故障保護(hù),防止接地故障電流引起的設(shè)備損壞和電氣火災(zāi)事故,也可用來對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。
ASJ10/20系列剩余電流動(dòng)作繼電器
ASJ60系列剩余電流監(jiān)測儀
3.1功能介紹
ASJ10/20系列剩余電流動(dòng)作繼電器具有以下功能:A型或者AC型剩余電流測量,剩余電流越限指示,額定剩余動(dòng)作電流可設(shè)定,*限不驅(qū)動(dòng)時(shí)間可設(shè)定,兩組繼電器輸出,具有就地,遠(yuǎn)程“測試”、“復(fù)位”功能;
ASJ60系列剩余電流監(jiān)測儀具有以下功能:16路剩余電流監(jiān)測,1路預(yù)警繼電器輸出,16路繼電器輸出,2路DI輸入,自動(dòng)重合閘功能,遠(yuǎn)程通訊功能,遠(yuǎn)程分合閘功能。
3.2技術(shù)指標(biāo)
ASJ10/20系列剩余電流動(dòng)作繼電器技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目 | 指標(biāo) | ||||
AC型 | A型 | ||||
輔助電源 | 電壓 | AC110/220V(±10%) | AC/DC85~270V | ||
功耗 | <5W | <5W | |||
輸入 | 額定剩余動(dòng)作 電流I△n | 0.03、0.1、0.3、0.5(A) | 0.03、0.05、0.1、0.3、0.5、1、3、5、10、30(A) | ||
*限不驅(qū)動(dòng)時(shí)間△t | 0.1、0.5(s) | 0、0.06、0.1、0.2、0.3、0.5、0.8、1、4、10(s) | |||
額定剩余不動(dòng)作 電流I△no | 50%I△n | 50%I△n | |||
動(dòng)作特性 | AC正弦交流電流 | AC正弦交流電流、 脈動(dòng)直流電流 | |||
頻率 | 50Hz±5Hz | 50Hz±5Hz | |||
動(dòng)作誤差 | -20%~-10%I△n | -20%~-10%I△n | |||
輸出 | 輸出方式 | 一組常開、一組轉(zhuǎn)換 | 一組常閉或常開、一組轉(zhuǎn)換 | ||
觸點(diǎn)容量 | 5A250VAC 5A30VDC | AL1:8A250VAC;5A30VDC AL2:6A250VAC;5A30VDC | |||
復(fù)位方式 | 就地、遠(yuǎn)程 | 就地、遠(yuǎn)程、自動(dòng) | |||
環(huán)境 | 工作溫度 | 運(yùn)行溫度:-20℃~+55℃,存儲(chǔ)溫度:-30℃~+70℃ | |||
工作濕度 | ≤95%RH,不結(jié)露,無腐蝕性氣體場所 | ||||
海拔高度 | ≤2000m | ||||
污染等級(jí) | 3級(jí) | ||||
安裝類別 | Ⅲ類 |
ASJ60系列剩余電流監(jiān)測儀技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目 | 指標(biāo) | |
電源 | 電壓范圍 | AC/DC85V~265V |
*大功耗 | ≤10VA | |
輸入 | *大測量支路數(shù) | 16路 |
剩余電流測量范圍 | 1mA~30A | |
額定剩余動(dòng)作電流I△n | 1mA~30A連續(xù)可調(diào) | |
動(dòng)作特性 | AC正弦交流電流及脈動(dòng)直流電流 | |
頻率 | 50Hz±5Hz | |
動(dòng)作延時(shí) | 0~10s可設(shè) | |
開關(guān)量 | 2路無源干接點(diǎn)輸入 | |
輸出 | 輸出方式 | 1路水浸繼電器(常開) 16路剩余電流繼電器(常開) |
觸點(diǎn)容量 | AC250V/3ADC30V/3A | |
重合閘 | 次數(shù) | 0~99連續(xù)可設(shè) |
間隔時(shí)間 | 0~999秒連續(xù)可設(shè) | |
通訊 | 方式1 | RS485通訊,Modbus-RTU協(xié)議 |
方式2(可選) | 4G無線通訊 | |
環(huán)境要求 | 溫度 | 工作溫度:-10℃~55℃,存儲(chǔ)溫度:-30℃~70℃ |
濕度 | ≤95%,不結(jié)露 | |
海拔 | ≤2500m | |
平均工作時(shí)間 | ≥50000小時(shí) |
3.3選用說明
剩余電流動(dòng)作繼電器在應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意低壓系統(tǒng)的接線型式。
系統(tǒng)形式 | 系統(tǒng)接線 | 說明 |
TT系統(tǒng) | 采用ASJ。因?yàn)楫?dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),故障電流很小,且較難估計(jì),達(dá)不到開關(guān)的動(dòng)作電流,外殼上將出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。 | |
TN-S系統(tǒng) | 可采用ASJ。更快速靈敏切斷故障,以提高安全可靠性,此時(shí)PE線不得穿過互感器,N線要穿互感器,且不得重復(fù)接地。 |
其余接線型式需要改造成以上兩種型式使用,防止出線誤動(dòng)作或者不動(dòng)作的情況。剩余電流互感器的選擇應(yīng)根據(jù)主回路的額定電流為參考選擇,
型號(hào) | 孔徑 | 主回路額定電流 | 變比 |
AKH-0.66L45 | 45mm | 80A | 1A:1mA |
AKH-0.66L80 | 80mm | 250A | 1A:1mA |
AKH-0.66L100 | 100mm | 400A | 1A:1mA |
AKH-0.66L150 | 150mm | 630A | 1A:1mA |
AKH-0.66L200 | 200mm | 1000A | 1A:1mA |
AKH-0.66L-260*100II | 265*104mm | 1000A | 1A:1mA |
實(shí)際應(yīng)如圖所示,互感器安裝在主回路或者支路上,通過測量剩余電流判斷是否驅(qū)動(dòng)斷路器動(dòng)作。
ASJ10/20剩余電流繼電器典型應(yīng)用
ASJ60剩余電流監(jiān)測儀典型應(yīng)用
3.4注意事項(xiàng)
當(dāng)采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)作為電擊防護(hù)附加防護(hù)措施時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
?額定剩余電流動(dòng)作值不應(yīng)大于30mA;
?額定電流不超過32A的下列回路應(yīng)裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD):
?供一般人員使用的電源插座回路;
?室內(nèi)移動(dòng)電氣設(shè)備;
?人員可觸及的室外電氣設(shè)備。
?剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)不應(yīng)作為*一的保護(hù)措施;
?采用剩余電流動(dòng)作保護(hù)器(RCD)時(shí)應(yīng)裝設(shè)保護(hù)接地導(dǎo)體(PE)。
4結(jié)語
通過對(duì)某工程實(shí)例應(yīng)用進(jìn)行分析,市政照明在采用TT接地系統(tǒng)的情況下,使用微型斷路器配合剩余電流保護(hù)裝置(RCD),可有效實(shí)現(xiàn)供電線路的短路保護(hù)和防觸電保護(hù),但保護(hù)性能仍受供電線路長度的影響較大。針對(duì)不同的情況合理選擇設(shè)備參數(shù),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在電氣設(shè)計(jì)工作中至關(guān)重要,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路照明系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì),*大限度發(fā)揮其在城市發(fā)展建設(shè)中的重要作用。
參考文獻(xiàn)
[1]劉新宇,徐海潮,初秀民,等.道路照明智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2011,33(10):69-72.
[2]王蕾.LED燈在道路交通中的應(yīng)用[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2019,15(1):129-130,133.
[3]丁映.道路照明配電保護(hù)及接地方式探討[J].機(jī)電技術(shù),2018(3):73-75.
[4]關(guān)恒祝.礦山井下低壓IT接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范探討[J].工礦自動(dòng)化,2015,41(2):47-49.
[5]任元會(huì).道路照明配電系統(tǒng)接地方式和線路保護(hù)的探討[J].建筑電氣,2007(7):4-7.
[6]城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):CJJ45—2015[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2016.
[7]低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范:GB50054—2011[S].北京:中國計(jì)劃出版社,2012.
[8]劉屏周.工業(yè)與民用供配電設(shè)計(jì)手冊(第四版)[M].北京:中國電力出版社,2016.
[9]城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程:CJJ89—2012[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012.
[10]剩余電流動(dòng)作保護(hù)電器(RCD)的一般要求:GB/T6829—2017[S]
[11]蔡浩然.道路照明采用TT接地系統(tǒng)的故障保護(hù).
[12]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2022.06版
電瓶車充電樁、電動(dòng)汽車充電樁禁止非法改裝!